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quinta-feira, 19/junho, 2008

Conheça várias pontes brasileiras e algumas curiosidades

O Brasil possui mais de 80 pontes, algumas até já estiveram na lista das mais imponentes, como a Ponte da Amizade. Ligando o Brasil com o Paraguai, ela foi registrada em 1962 no The Guinness Book of Structures – o livro dos recordes de construção – como campeã mundial de vão (290m) em ponte de concreto armado e arco engastado.

Como essa, outras mais estão situadas no nosso território, transformando em pontos turísticos o espaço em que se encontram. Confira abaixo algumas pontes brasileiras e suas peculiaridades:

Ponte Pênsil de São Vicente

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Ano: 1914
Local: São Vicente, São Paulo
Comprimento: 180 metros
Informações: O planejamento iniciou em 1910, com o objetivo de promover o escoamento das águas e evitar a propagação de doenças. O piso de madeira está a 6,5 metros da maré mínima, e a 4 metros da maré máxima. Suas torres atingem 20 metros, sustentando cada uma quatro cabos de aço. Em 1994, quando completou 80 anos, ganhou um sistema de iluminação que a destaca à noite no cenário da cidade, a iluminação é idêntica a de outras pontes famosas como a Golden Gate, nos Estados Unidos, e a Hercílio Luz em Florianópolis.

Ponte Hercílio Luz

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Ano: 1926
Local: Florianópolis, Santa Catarina
Comprimento: 819 metros
Informações: Representou um marco decisivo para o desenvolvimento de Florianópolis, diminuindo o seu isolamento do restante do território de Santa Catarina. Atualmente, existe um pequeno museu onde são exibidos projetos e fotografias que registram a construção e a manutenção da ponte, além de peças originais, que precisaram de substituição ao longo dos anos.

Ponte Ernesto Dornelles

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Ano: 1944
Local: Passo do Socorro, Rio Grande do Sul
Comprimento: 287 metros
Informações: Construída pela DNER (Departamento Nacional de Estradas e Rodagens), a ponte tem uma altura de 46 metros e foi a maior da época, em toda América. Ela tornou-se uma necessidade para a população local, que fazia a travessia do rio com balsas de madeiras.

Ponte da Amizade

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Ano: 1962
Local: Foz do Iguaçu, entre Brasil-Paraguai
Comprimento: 552 metros
Informações: Os governos do Brasil e do Paraguai realizaram um acordo em 1956 para a construção da ponte. A sua estrutura possui 13,50 metros de largura 78 metros de altura. Ela é uma importante rota do comércio entre os dois países, como passagem de produtos livres de cobrança, embora seja essa região o maior ponto de entrada de produtos falsificados.

Ponte Rio-Niterói

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Ano: 1974
Local: Rio-Niterói, Rio de Janeiro
Comprimento: 13.290 metros
Informações: É a maior em extensão do Hemisfério Sul. A Ponte Rio-Niterói é um elo fundamental entre o Rio de Janeiro e Niterói, São Gonçalo e região, atendendo também aos deslocamentos da população às localidades adjacentes, sobretudo a Região dos Lagos, e ao transporte intermunicipal e interestadual de cargas. Construída com previsão de tráfego de 50 mil veículos por dia, atualmente recebe mais de 130 mil veículos/dia.

Ponte Presidente Juscelino Kubitschek

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Ano: 2002
Local: Brasília, Distrito Federal
Comprimento: 1.200 metros
Informações: Rapidamente virou mais um ícone de Brasília estampado em cartão postal, especialmente à noite, quando a iluminação deixa mais em destaque. A ponte foi a vencedora do Prêmio Abcem 2003 – Melhores Obras com Aço do Ano, na Categoria Pontes e Viadutos, outorgado pela Associação Brasileira da Construção Metálica. Ela possui três tipos de iluminação e para manter a segurança de pedestre e ciclistas, 162 postes com lâmpadas foram colocados em ponte com mais 164 refletores para realçar os arcos.

Ponte Octávio Frias

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Ano: 2008
Local: São Paulo, São Paulo
Comprimento:
Informações: A obra foi concebida para ser ao mesmo tempo funcional e um novo cartão postal de São Paulo. A estrutura central, com 138 m de altura – equivalente a um edifício de 46 andares -, onde estão presos os cabos que dão sustentação às duas pistas. O diferencial é a iluminação, com projetores equipados que emitem luz. Ao combinar vermelho, verde e azul, a controladores podem mudar a cor da parte interna da ponte de acordo com a estação do ano ou datas especiais.

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